2019年个人强基达标提质增效研讨心得体会范文

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2019年个人强基达标提质增效研讨心得体会范文一

年初，刘振芳局长在路局“两大会议”上作了题为《坚持强基达标 全面提质增效 建设首善之局》的路局行政工作报告，我仔细学习了报告全文，并进行了深入的思考。铁路是个大系统，强基达标需要全面的强基达标，不仅仅是线路、接触网、机车、车辆等基础硬件设施的达标，也是人员安全意识、业务能力、服务水平等软件指标的达标，更是安全经营管理、企业文化建设及党建工作等工作基础的达标。xx在考察北京冬奥会筹办工作时说:中国要变成强国，各方面都要强。我们铁路要变强也必须样样都要强，任何部门都不能成为限制发展的短板。为党委领导服务的我们该如何做到“强基达标、提质增效”呢。

一是以学习强基础。学习才能与时俱进，才能增强本领;学习才能提高修养，增强效能。党务工作者首先应抓好自身的学习。没有理论的高度、没有丰富的经验和知识，党建思想政治工作很可能就成为空洞的教条和走形式。党群工作办公室是党委中枢机构，是承上启下的枢纽，党办人员的工作能力和水平高低，直接影响政务服务的质量和效率。这要求党办人员具有较强的学习能力，始终把学习作为第一位任务，做到勤学、深学、多学，学用结合、学以致用。日常我要围绕党委中心工作和党办室工作业务扎实开展学习，充分利用党委的岗位优势多学习充分利用《党建》《熔炉》《党课》等各类报刊杂志充实自己，用知识武装头脑。

二是以创新促增效。我们还要开拓创新，强化创新意识，提高创新能力，在适应新形势上有新思路、应对新情况上有新办法、解决新问题上有新举措。党建不创新就没有生命力，当前不少党员把党建活动看做可有可无的工作，我们党务工作者应该好好坐下来想一想，在方式方法上是不是太过时了。因此，开展党建工作必须创新。要创新培训方式、提高培训效果。改变以往只要培训就是党员们坐着听书记讲，可以把党校的老师请进来，以丰富的为党员上一场知识的盛宴，也可以带领党员们走出去，以亲身体会接受教育。要在创新方法载体中增强活力。创新学习方式，加强联络学习，以党员先进性教育为抓手，充分利用段《手机报》微信平台、段刊、微信群、H5网页形势开展的党员教育，加强对党员队伍的建设与管理。把加强团队建设与抓好基层组织建设结合起来，通过各式活动增强干部队伍的活力，增强党内活动和党建工作的创造力和吸引力。

三是以履责树榜样。党委办公室是贯彻领导决策、承上启下的枢纽。这种特殊的地位和作用决定了办公室的工作人员必须是一支政治立场坚定,业务素质过硬,思想作风扎实,能够为党委提供高标准、高水平、高层次服务的骨干队伍,必须要具有较高的理论水平和政治素质。作为党办人员日常工作中，要做到“八不让”：不让领导部署的工作在我手里延误、不让应传达的信息在我手里中断，不让正在办理的文件在我手里积压、不让各种差错和泄密现象在我手里发生、不让各种不正之风在我身上出现、不让来办事的同志在我这里受到冷落、不让领导的声誉在我这里受到影响、不让党群的形象在我这里受到损害。还要做到办文零毛病、办会零失误、办事零差错，在各项工作坚持高标准、严要求、快节奏，杜绝“推、拖、粗”，精益求精，一丝不苟，不疏忽任何一个细小环节，使办公室的服务水平明显提高，用个人良好的职业素养树立良好的形象。

2019年个人强基达标提质增效研讨心得体会范文二

《铁路企业党支部建设纲要》经过第四次修改后，于2019年7月实施，这是总公司党组结合xx大以来从严治党的新形势，针对铁路企业党支部建设工作颁布的一个纲领性文件，它对于基层站段加强和规范党支部基础建设将起到理论保障和制度保障双重作用。

崔佩哲书记在今年路局工作会议上，提出“围绕‘强基达标、提质增效’工作主题”开展党的各项工作的总体要求。党支部建设的“基”怎么强，“标”如何达，是我们党务工作者在全面从严治党新形势下必须加以思考的问题。作为一名组织助理员，我始终在思考如何“围绕”主题开展工作，下面，我谈一些不成熟的体会，与大家共同交流学习。

一、存在问题表现

一是“先进党课”质量问题仍待进一步改进和加强。从日常平推检查考评看，一些支部满足于“会”开了、“课”上了，任务也就完成了;会议内容不规范、该上会而不上会。个别支部存在支委会研究落实党建工作少、行政工作内容多，党员大会议题、党小组、党员竞赛评比、“创岗建区”不上支委会，党小组会照本宣科的学习文件、讲话内容居多，缺少落实支部工作的痕迹。

二是对人严对己松的“灯下黑”问题亟待解决。在学习教育“灯下黑”问题专项整治中，基层机关党支部(总支)较往年抓党建的力度和意识在不断增强，学习教育、体会交流、会议记录有较为明显的改观，但与一线支部相比，党员教育存在死角、组织生活缺乏规范、党员领导干部参加所在支部、小组组织生活主动性有欠缺等问题还不同程度存在，而且一线支部支委也存在“灯下黑”现象，如示范学习、作用发挥、主动落实支部决议不到位问题不同程度存在。

三是党内活动匮乏、质量不高。对党内活动缺乏重视，多数党员甚至个别支部书记存在开展党内活动就要发点东西的思想，没有把组织党内活动当做是体现党员作用、展示党员作为的一种有效形式。开展活动时，时有以文件落实文件、以通知落实通知的情况发生，缺乏有效组织和活动创新，以至于有些党内活动开头轰轰烈烈，结尾悄无声息，有始无终。

四是党员培训教育落实质量问题应当重视。《纲要》明确规定兼职党支部书记每年要集中脱产培训，党员参加的轮训教育一般不少于32学时。在具体落实这项要求上有很大差距，培训计划内容不严密、组织不严谨、痕迹不明显、落实不到位，没有形成常态。

二、分析问题原因

一是专职党支部书记落实主体责任意识弱化。固有的党建思维模式没有打破，对xx大以来党建新形势认识不足，系统抓党建的机制、模式、人员体系不够完善，说起来重要，做起来看不出重要的现象还带有一定倾向，文件发了不少、机制建的不少，落实中出现的实际困难和“瓶颈”还没有理顺;支部书记缺乏主体责任观念和意识，实际工作中存在重行政轻党建的思想，落实质量有很大欠缺，有马马虎虎的原因，也有精力旁顾的原因，“党建否定”远远比不过“安全否定”的刚性，支部书记主要精力还是以抓安全、行政为侧重，“一岗双责”在车间主任、支委身上体现的还不够。

二是兼职党支部书记党建重视程度不够。兼职支部书记多数是工长担任，也有部分党员骨干担任，普遍存在重视程度不够，对“一会一课”质量缺乏重视，客观上忙于日常事务性工作较多。受党建长期弱化的影响，普通党员不主动、不积极参加组织生活、被动参会、会上不语的现象还很突出，对党内生活不够严肃和敬畏。

三是缺乏对新形势下党内活动的有效探索和创新。为活动而活动的现象较为普遍，党内活动载体没有灵活运用 ……此处隐藏3024个字……质增效研讨心得体会范文四

2019年，根据新形势新任务，路局、路局党委将“坚持强基达标、全面提质增效、建设首善之局”作为全局2019年的工作主线，为全局上下认真贯彻落实总公司工作会议、牢固树立新发展理念指引了方向、明确了目标。办公室作为一个综合办事机构，是单位对外的窗口、联系的桥梁、运行的枢纽，作为办公室系统人员，如何实现岗位成才、为建设中国铁路首善之局贡献力量，是我们每一个京铁办公人的当务之急。通过这次“强基达标、提质增效、建首善之局”主题研讨活动，我总结出以下三点认识：

一、高的标准——是实现安全生产的警戒线。突出标准落实，就是在坚持规范的基础上，建立健全管理层、执行层、作业层、监督层各项标准，通过强化作业人员的责任意识和“红线”意识，加大意识培育力度、创新意识培育方法、提高意识培育效果，实现职工思想认识标准化。作为办公系统的我们，或许参与现场作业不多，但应当始终以高标准来衡量自己。在办公室，最常见的客人便是“文字先生”，我们汉语的博大精深可谓名扬四海，正是因为他的大名鼎鼎、其内涵之丰富，使得我们和“文字先生”切磋时谨慎又谨慎。古人云：“一字之失，一句为之蹉跎;一句之误，通篇为之梗塞”，这就要求我们做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一个小标点，也不能放任自流，我们起草的文书，并不要求语言华丽，但通篇的字里行间都要透露着合法、规范、严谨和标准。

二、严的要求——是干部职工做事的参照系。新形势下，随着各种新设备的投入使用，我们的思想要解放、思路要开阔、管理要精细、作业要到位，这对我们开拓创新的能力以及主动接招、有效落实的意识提出了更高要求。从管理层面，按照“逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责”的要求，各级管理人员应做到各司其责、各尽其职，不能一竿子插到底，权能交叉，责任不明，甚至推卸责任;从执行层面，应认真贯彻落实总公司、路局工作会议的部署要求，以《技规》《行规》《站细》等基本规章为依据，结合车务段实际情况，以高度的责任感和使命感推进各项工作，遇有与实际情况相悖的情况，要发挥“你我共管”的精神，合力共为，不断改进完善措施，使制度办法更加科学规范。作为办公室人员，对于交办的事情，要竭尽全力做到最好，不要设想后面还有分管领导或相应业务科室为我们指导把关，严格要求自己，从自己手中出来的事和文章都要是精品、最好，毫不谦虚地释放它的美。

三、实的作风——是全段队伍建设的持久力。实的作风就是积极履职尽责、想事谋事、转变作风、提高工作能力，坚决杜绝好人主义，硬起手腕抓落实，严格管理抓考核。而对于我们办公室人员也无一例外，要切实增强办公室同仁的大局意识、服务意识、责任意识、效率意识和创新意识，建成一支勤政、务实、高效、廉洁的工作队伍，提高行政工作的管理水平、服务质量和工作效率;严格杜绝“庸、懒、散、奢”机关病，以“求实务实扎实”的作风开展办公室工作，为铁路跨越式发展提供主动、超前、优质的服务，就好像蜡烛，燃烧自己，成就事业，争做“首善人”。

总之，办公室是“窗口”“门面”，整洁大方的仪表、平易近人的态度、文明礼貌的言语、得体适当的待人接物，都是我们京铁办公人不可或缺的素质，我们应把自身形象置于整体服务形象之中，坚持高标准、严要求、实作风，“知大局、识大体”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行 ，切实维护严谨、高效、务实的整体形象，在建设“中国铁路首善之局”的道路上，让我们共同书写光辉篇章，共创美好明天。

以上所述是我参加这次“强基达标，提质增效，建首善之局”研讨活动后的三点认识，尚不成熟，请大家批评指教。

2019年个人强基达标提质增效研讨心得体会范文五

按照路局《关于在全局办公系统开展“强基达标、提质增效、建首善之局”主题研讨活动的通知》要求，现汇报本人在学习研讨过程中的几点体会。

一、对“强基达标、提质增效、建首善之局”的认识

“强基达标”，就是坚持抓基储、强基本、重基层，坚持落实各项工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。

“提质增效”，就是坚持以提高发展质量和效益为中心，确立鲜明的目标导向，加快转变铁路发展方式，深化改革创新，推动铁路发展从规模速度型向质量效益型转变，从运输生产型企业向运输物流型企业转型，全面提升铁路建设质量、运输质量、服务质量、工作质量，实行全面预算管理，增收节支，努力提高企业经营效益。

“建首善之局”，北京铁路局作为连接首都与祖国各地的铁路枢纽，我们肩负着服务全国的重任。因此，“首善”不仅要体现在路局的人文建设中，更重要的是要把这种优良的作风带到企业现实生产中来，创造出显著的经济效益。

二、自身存在的问题

一是理论学习不够深入。主要表现在缺乏学习的自觉性、积极性和主动性;存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的就少学或不学等问题。

二是工作作风不够扎实。工作中存在畏难急燥情绪;工作不深入的问题。

三是思想解放空间还很大。有时对路局、段新思路和新举措的认识还不够到位，有时候对领导意图把握不够透彻，在工作中存有“不求有功，但求无过”的思想观念，循规蹈矩，按部就班，工作缺乏主动性和创造性。

四是素质能力与新要求存在一定差距。主要表现在“五个欠缺”，即专业技术能力欠缺，经营管理能力欠缺，综合性、复合型能力欠缺，艰苦奋斗、吃苦耐劳的素质欠缺，谦虚谨慎、勤奋好学的素质欠缺。

五是服务意识有待进一步增强。在搞好服务上，缺乏整体观念和深度观念，没有跳出个人和办公室的小圈子。

三、明确努力方向，及时补强提升

一是加强理论知识的学习。下一步，我要深刻学习领会总公司、路局、段有关决策、政策，用好理论指导日常生产;同时，我还要系统学习专业技术、安全管理、人文社会等方面的知识。

二是坚持科学的态度和求实的精神，兢兢业业做好各项工作，树立强烈的时间观念、效率观念、质量观念、标准观念，今天能办的事不拖到明天，用最短的时间完成任务。

三是始终保持艰苦奋斗、自警自励的精神状态，自重、自省、自警、自励，时时处处严格约束自己，正确对待个人得失，不计名利，不讲价钱，不图虚名，不事张扬，勤勤恳恳，兢兢业业，做好本职工作。

四是努力做到“三个善于”。善于克服急躁、消极情绪，迎难而上，积极工作;善于对遇到的问题进行理性思考，把握要点和规律性;善于从全局的高度认识事物。根据自身工作特点，多从主观上找原因，多考虑自身原因，不断完善和提高自己，虚心向同志们学习，接受大家的批评和帮助，脚踏实地地开展工作。

五是要树立创新意识。努力做到“四破四立”，即破除单纯办文办事的观念，树立服务意识，主动想大事、抓大事。破除因循守旧、安于现状的观念，树立自我加压、创先争优的意识，创造性地开展工作。破除被动应付的观念，树立主动执行的意识，增强政治敏锐性，发挥主观能动性，做复合型、执行型办公室人员。破除重形式、轻效果的观念，树立求真务实的意识，讲效率、求实效。