运输合同

【推荐】运输合同集锦八篇

在人民愈发重视法律的社会中，人们运用到合同的场合不断增多，它也是减少和防止发生争议的重要措施。那么大家知道合同的格式吗？下面是小编帮大家整理的运输合同8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

甲方：

乙方：

现甲方委托乙方承运**水果一车( )总价值约_____元，从甘肃省___市___县运至_____交_____验收(凭身份证)

经双方同意，达成如下协议：

一：全程运费______元(￥： )，包括沿途一切费用______元(￥： )下剩运费______元(￥： )货到店一次付清。

二：乙方必须确保甲方货物在 年 月 日 小时前安全准时到达交货地址，如数交甲方收货人验收。如乙方在沿途对甲方货物造成损失，乙方必须照价赔偿。

车内温度必须保持2-5度

三：本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方必须共同遵照执行。

甲 方： 电 话：

手机号码： 手 机：

乙 方： 身份证号：

手机号码： 行驶证号：

发车

年 月 日

根据经济公约法和省海上运输办理法则的要求，××××（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），筹划托运货品，乙方赞成承运，特签订本公约，互助服从，彼此制约，详细条目经两边会商以下：

1、运输方法：

乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货配置），应甲方要求由港运至港，按现行包船运输法则办理。

2、货品集结：

甲方应安乙方指按时候，将货品于天内集结于港，货品集齐后，乙方应在五天内派船装运。

3、装船时候：

甲方关联到达港赞成安排卸货后，经乙方实并筹办接管集货（开集日期由乙方指定）。装船功课时候，自船舶抵港已靠好船埠时起于小时内装完货品。

4、运到期限：

船舶自装货终了办妙手续时起于小时内将货品运到目标港。不然按货规第三条法则负担滞延费用。

5、解缆关联：

乙方在船舶装货终了解缆后，即发报关照甲方做好卸货筹办，如需领航时亦关照甲方按时派引航员领航，费用由方负担。

6、卸船时候：

甲方包管乙方船舶到达港锚地，自下锚时起于小时内将货卸完。不然甲方按超出时候向乙方交付滞延金每吨时０．０７５元，在装卸货进程中，因气候感化装卸功课的时候，经甲方与乙方船舶签证，可按实际感化时候扣除。

7、运输质量：

乙方装船时，甲方应派员监装，教导工人按章操纵，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方包管原装原运，除因船舶安定前提所产生的吃亏外，对付输送货品的数量和质量均由甲方自行当真。

8、运输费用：

按省水运货品一级运价率以船舶载重吨位计货品运费元，空驶费按运费的５０％计（），全船运费为元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费法则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

9、费用结算：

本公约经两边签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，以运输费用根据与甲方一次结算，多退少补。

10、附则：

本公约甲乙两边各执本来一份，副本份。并向工商行政办理局挂号备案。如有未尽事件，得按省交通厅海上运输办理法则和经济公约法的有关法则会商办理。

甲方（盖印）乙方（盖印）公约办理构造

代表人：代表人：

开户银行：开户银行：

帐号：帐号：

年代日

甲方：

乙方：

甲、乙双方经友好协商，就甲方所属林地的活立木采伐事宜达成一致，签订本木材运输合同供双方共同遵守履行。

第一条 工程项

（一）工程名称： 20xx年镇 村 标段林木采伐及运输工程

（二）工程地点及林班号、小班号

镇村林班小班，采伐面积约 亩。详见附件 采伐作业边界区划示意图。

（三）工程款基本价及计量：

工程款单价标准详见表1。工程款单价采用“一条龙”作业的定价方法，

按伐木、打枝、造材、集材、归堆、装车及必要时木材运出林区等林木采伐工序所含的机械费、人工费，临时生活设施费等费用进行定价，并区分规格材和非规格材的分类标准计价。表1价格是基本价，实际结算单价按本木材运输合同履行。

木材计量方法：

⑴规格材优先在林地交货，以甲方设在贮木场地磅为准。

⑵非规格材数量以林地装车运至东美厂过磅重量为准

第二条 双方义务

（一）甲方义务

1、解决林木采伐的相关政策手续，办理林业管理部门所需的相关证件，并按第十条约定及时支付工程款。

2、派驻采伐技术人员监督乙方按约定进行林木采伐和运输。

3、派管理人员监督乙方伐区内林木的管护情况。

4、处理因权属、界至不清所引起的纠纷，并承担相关费用。

5、负责伐区内现有林道的机械维护。

6、督促检查乙方施工人员的安全生产工作。

7、预支乙方进场作业前期基本费用 元，作为乙方的正常施工、生活及其他所需的经济垫付，日后从结算的部分工程款中按期扣除。（双方协商：分次扣除）

（二）乙方义务

1、组织施工人员、机械设备和生产、生活材料进场。负责属下施工人员的劳动纪律、工作管理、安全生产、劳动木材运输合同、等事项。采伐、集材等方式及工具由乙方根据具体情况自行决定和自备。

2、对照小班采伐证内容、范围进行摸底调查，确定并标记伐木顺序和作业小班总的树倒方向、集材方式、小型集材道及路边的归楞地点及临时堆场。

3、负责采伐人员具体的日常施工安排及相关事宜。

4、保证本木材运输合同签订后3天（日历天）内进场施工；保证本木材运输合同签订5天后达到每日50吨以上的产材量（可延期天数除外)。

5、乙方的生产施工务必按采伐证、施工木材运输合同规定的采伐范围、标准进行采伐。

6、乙方在采伐时应做到边采伐、边打枝制材、边集材归堆；上午采伐集材下午装车，尽量做到当天采伐当天运输当天过磅，原则上林地不留木材过夜。

7、乙方应根据甲方的技术标准和小班摸查情况自行编制施工组织方案、施工注意事项、质量保证措施和安全生产措施并进行施工。组织工人时应根据运输及当天林地不留木材等特点进行分组分片，安排当天工人施工。承担因施工组织不当所造成的相 ……此处隐藏7479个字……”上交到甲方调度中心)，甲方按照《运杂费管理实施细则》进行核对，结算。

第十一条 运费定价

短途运价***元/吨;

计算公式：应结运费=短途运价×成运油品数量;

长途运价***元/吨·公里;

计算公式：应结运费=长途运价×运距×承运油品数量;

第十二条 权利义务

一、甲方权义

1、要求乙方按照规定的时间、趟次顺序、路线、地点、把油品运送到目的地。运输里程以重载运距为准。即以发货点到收货点正常情况下的重载运行距离为准，一经核定，双方不得随意修改。若遇道路维修、桥梁毁损等原因需要长期绕道行驶的，经甲、乙双方确认新的运输里程并报甲方物流管理部门批准后，按新确定的运输里程计算运费，绕道行驶原因消失后，立即恢复原里程计算运费。

2、在乙方将油品送到甲方指定的加油站或收货地点前，甲方可以要求乙方中止运输、返还油品或变更送达地，但应按甲、乙双方认可的实际里程支付运费。

3、若乙方将油品错运到其他目的地(非甲方指定目的地)，应及时返运至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因错运而增加的费用。若因此而造成甲方损失的，则扣除此次运送的全部运费;若甲方损失大于此次运费，则按实际损失赔偿。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有权利单方面终止合同，造成甲方的损失由乙方负责赔偿：

(1)乙方*次使用不符合安全规范标准的超载、证照不齐、资质不全的车辆的;

(2)乙方不能为甲方提供正常的运输服务的;

(3)乙方承运油品不能保质保量，一年内经*次书面警告仍不能纠正的;

(4)乙方车辆不服从甲方调度指挥，一年内经*次处罚仍不改正，造成加油站油品脱销的;

(5)甲方有权对乙方的服务质量进行跟踪调查、提出要求、督促乙方改进服务质量。

(6)甲方应按约定的结算时间向乙方支付运费。

二、乙方权义

1、乙方应严格遵守甲方油库，加油站关于装、卸油的规章、制度、流程;

2、乙方有权要求甲方根据约定的结算时间支付运费。若甲方不按时支付运费，乙方有权停止运输，并要求甲方支付违约金，但乙方不得对相应的运输油品进行留置。

3、油品运输送达加油站等目的地后，乙方知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时验收卸油;收货人不明或收货人拒绝接卸油品，乙方无权自行决定如何处理油品，应当及时与甲方联系，按甲方指示办理。

4、完全符合卸油条件而油品到目的地后不能及时进行卸油，而影响乙方的车辆不能执行下一趟运输计划造成的后果由责任方负责。

5、乙方可根据甲方的运送计划，合理调度运输车辆。

6、严格遵守国家有关危险品运输的法律法规及中国石化系统制定的有关成品油运输规章制度，在合同规定的期限内，将油品运到指定的地点。对托运的油品安全负责，保证不发生安全事故，油品损耗(正常损耗除外)、人为的变质。如有上述问题，全部责任由乙方承担，造成甲方损失的，承担赔偿义务。

7、在油品到达后，收货人接卸油品前，承担保管义务。

8、乙方承运油品过程中所涉及的相关的路、桥费由乙方承担，并妥善保管好运输过程中产生的各项单据、凭证。

9、未经甲方书面同意，乙方不得擅自向第三方转托甲方的成品油运输业务。

第十三条 特别约定

(一)配送车辆发生以下现象的，对该车停运7天并赔偿相关损失。

1、违反甲方所属物流中心颁布的《油罐车入库装油安全管理禁令》规定的。

2、不按照油库的装油流程进行规范操作，发生如冒油、损坏平台发油设施等事故的。

3、卸油过程中，无故与加油站(客户)发生争执，损坏对方卸油设施的。

4、卸油过程中，采取一些非正常手段，如车辆前后轮胎不平，影响数质量正常交接的。

(二)配送车辆发生以下现象的，对该车停运14天并赔偿相关损失。

1、司押人员在配送车辆驾驶室内吸烟，危害二次物流配送安全的。

2、不按照规定的时间进行配送，造成加油站脱销，且没有正当理由的。

3、不与调度中心和加油站(客户)及时联系，擅自取消配送计划，造成一定后果的。

4、故意损坏车载GPS-电子签封系统，导致无法实时监控车辆运行的。

(三)配送车辆发生以下现象的，对该车停运30天并赔偿相关损失。

1、不遵照“专车专用”的原则，进行汽柴油混装的。

2、司押人员私自涂改《出库单》上标注的装油高度的。

3、无故不卸净油品，或与加油站(客户)发生数、质量纠纷，造成一定影响的。

(四)乙方所属配送车辆若发生偷盗油的情况，并被核实无误的，甲方将取消乙方部分或全部车辆的配送资格。

(五)停运核减下来的配送量和业务发展增加的配送量，将优先分配给操作规范、服务质量优、客户投诉少的其他承运单位。

(六)甲方可以根据乙方违规程度的轻重决定处罚，其他未列的违规现象，将根据情节的轻重程度进行处罚。

第十四条 违约责任

本协议经甲乙双方签约代表签字盖章后生效。双方应当严格履行本协议规定的各项条款，任何一方不得违约。若一方违约，则由违约方向另一方承担违约责任和赔偿由于违约行为给另一方造成的全部损失。

第十五条 通知条款

在合同实施过程中，合同双方一切联系均以书面通知为准，特殊情况可先口头通知并即补书面通知。双方共同签署的有关文件，属于合同的补充文件。双方联系的具体规定(代表、地点、方式等)在特殊条款中订明。未作特殊约定的，通讯地址为本合同首部载明的地址。

第十六条 不可抗力

因不可抗力(包括但不限于自然灾害、意外事故)导致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相应的违约责任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，应及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。

第十七条 争议解决

本协议在履行中发生争议，由甲乙双方协商解决。若协商不成，则由本协议签约地法院裁决。

第十八条 其他规定

1、运输价格和乙方油罐车数量的调整及其他未尽事宜，甲乙双方可以协商，达成一致，根据需要和可能可以签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

2、本协议由甲方全权委托其下属的中国石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

3、本协议签约地为甲方物流中心的住所地。

4、本协议一式二份。双方各执一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日