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基层党组织书记述职评价考核

时间:2024-10-31 08:17:50
基层党组织书记述职评价考核[本文共7204字]

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通过述职评价,基层党组织书记要协调各方、强化落实,全力开创经济社会发展新局面。下面是小编整理基层党组织书记述职评价考核的范文,欢迎阅读!

 基层党组织书记述职评价考核篇一

20XX年,是阿克苏工务段承前启后、继往开来的重要一年,也是不断自我改进、适应铁路改革发展变化的崭新一年。一年里,在路局、路局党委的正确带领下,全段广大干部职工紧密团结在段领导班子周围,改革创新、锐意进取,无私忘我、奉献有为,确保了南疆西延线运输行车的安全畅通,开创了阿克苏工务段安全管理的新局面,现将我段铁道学会分会一年来开展的工作汇报如下:

一、理论联系实际,突出精检细修,提高作业水平。

工务现场作业,历来遵循的是经验作业,根据现场的实际情况进行起拨道作业,作业随意、粗放,经过长时间的作业后,导致线路标高、方向严重偏离原始设计,造成恶性循环,甚至无法恢复到原有设计。对此,我段深入研究,提出了利用道岔三维理论控制现场设备,开发了“三维桩”。

一是组织相关技术人员,对484公里的线路平纵断面进行精确复测,拿出准确的数据,建立了精确、科学的线路基础数据库,并据此对线路进行了全面整治。

二是组织人员对阿克苏站、帕满、三角地正线道岔埋设了“三维桩”,并用混凝土固定,使用槽钢制作,距离钢轨外侧1435mm,满足道尺、支矩尺的测量要求。

三是结合班组日常作业,对所有定位桩和定位点均明确标注了编号,对横向距离和轨面标高等数据进行了精确测量,作为控制线路平纵断面的基础数据。通过设臵定位桩和定位点,实现了轨道线形数据由“相对值”到“绝对值”的转变,建立起了三维精测定位系统,不仅为道岔整治质量提供了科学数据支持,而且为保持线路的日常养护维修、确保动态达标奠定了基础。20XX年,全段共完成正线经常保养752.173公里,道岔综合维修131组,道岔经常保养160组,站线经常保养81.153公里。综合维修优良率达到100%。线路钢轨探伤9508公里、道岔探伤2508组、焊缝探伤585处、钢轨焊补221根。设备质量得到均衡发展和稳步提高,通过路局轨检车检查,全年轨检车每公里平均扣分5.57分,优良率99.36,合格率100%。

二、结合实际开展创新,汛期防洪工作取得全面胜利。

一是结合我段设备管辖特点,总结以往发生水害的原因,通过对桥涵附属设备设计标准的梳理,重新确定了汛期危险地段,以此补充完善了《防洪预案》,规范了防洪巡检模式,突出解决了不同防洪区段的一事一案,采取轨道车、汽车、途步检查、登乘机车多种方式实施巡检。

二是对汛期黄色预警时段,强化领导干部包保责任,在人员组织上打破了以往车间的界限。

三是强化了调度的立体监控职能,固化了信息格式,加强了对严防死守等重点地段的严密监控。

四是修订了抢险预案,对已经发生的水害发挥大型机械的优势实施抢险,确保了今年汛期行车的绝对安全。

五是汛期结束后,及时进行总结,对预案进行再细化,形成了阿克苏工务段汛期巡检及应急抢险处理模型。20XX年,我段管辖累计发生水害7次,其中人员冒雨出巡检查线路发现5次,人员登乘发现1次,累计冒雨出巡799次/6973人次,巡检1299个区间/40501.111km,出巡2188:57:00小时。同时,段未雨绸缪,目前已在阳霞、特尔希克、一间房、八盘磨设臵了4处雨量计,按局要求完成了100座桥涵附属设施复旧工程及500座涵渠上游土护道补强工程,完成了三期27处水害复旧工程二期工程,增强了桥涵设备及附属设施的抗洪能力。

三、创新工作硕果累累。

创新是管理的灵魂。20XX年,全段的创新工作百花齐放,取得了前所未有的喜人收获。

在管理创新方面,我们建立了汛期防洪巡线管理模型,编制了汛期巡线图,改变以往巡线时只巡一端而不巡另一端、巡线目标不明确、携带工具不全的现象,使汛期安全有了更加可靠的保证;开展了预警修理管理机制的创新,大大减少工务盲目作业,大幅降低维修成本,有效的延长设备使用周期,减少了晃车病害对运输行车的干扰,封闭区间事件的发生,每年可节约维修成本15.6万元左右;针对今年段管内外委施工较多的现状,我们开展了施工管理精细化的创新,从制度、作用发挥、关键项目监控、问题整改监控等四个方面细化措施,规范了施工安全管理,杜绝了因监控不到位发生的各类不安全隐患。开展了强化交通安全及成本精细化管理创新,变以往以“专业管理”为主为“专业管理”和“属地管理”相结合的管理模式,突出“过程控制”,强化成本管理,健全综合评价体系,注重评价结果运用,百公里油耗平均降低了2.9kg。

在技术创新方面,我们开展了涵渠两端路基加固补强,针对我段桥涵设备现状和山洪特点,对汛期危险地段的重点防洪涵渠500座,在上游两侧增设高4m×宽4m×长10m的土质路基防护的应急措施,有效避免或减少突发性洪水对管辖铁路设备的危害。探伤仪充电器改造,根据原配电池组的性能及技术状态,改造原有充电器,使其具有输出短路保护、输出过流保护、输出过充保护及电池极性防反接保护等功能,并可同时对两组电池(或经转换后对四组电池)进行充电,从而起到保护电池组的作用,延长了充电器及电池组使用寿命。威克镐维修创新项目,通过对捣镐、缓冲垫子、离合器三个部件的攻关,降低了维修成本,产生了极大的经济效益,仅捣镐一项每年即可节约至少15万元的维修成本,为新设备的推广应用奠定了基础。在政治工作创新方面,段党委建立党支部和车间落实政治工作的考核评价运行机制,拉动了政治工作的实效性作用。

在青年科技创新方面,我段的道岔三维桩项目取得的一等奖的好名次,探伤仪充电器改造项目取得了二等奖的好名次。

以上是我段铁道学会20XX年开展具体工作的情况,有不足的地方,还请上级部门予以指正批评。

 基层党组织书记述职评价考核篇二

按照市委组织部考核组要求,现将20XX年调任××区委书记以来工作情况总结汇报如下:

一、着眼全局、把握方向,科学谋划全区经济社会发展思路

调任××工作之初,正值发生在我市腐败案件对××区冲击影响最为严重、金融危机开始全面爆发、经济下行压力日益加大的特殊时期,一些干部精神状态不佳、士气低落,重点工作进度受到了很大影响。为尽快扭转被动局面,我集中时间和精力对××区区情进行了深入的调研走访,全面掌握全区基本情况,适时组织召开全区干部大会和全委(扩大)会议,着力教育引导党员干部解放思想、放下包袱,把主要精力重新投入到工作中,投放到加快经济社会发展上,较快地统一了广大干部的思想和行动,扭转了工作被动局面,保证了全年目标任务的完成。

在抓好全局工作的同时,考虑到金融危机不断 ……此处隐藏2004个字……共识;根据发展需要,与班子其他同志一起审慎研究,制定实施了“一乡一镇一部门”一套标准的个性化考核办法,严格按照《干部任用条例》,对科级领导班子进行调整,有效调动和激发了广大干部干事创业的热情和积极性,增强了科级干部队伍的执行力和战斗力;严格干部队伍管理,注重将各级班子和广大干部组织调度到经济建设主战场和项目建设第一线,在实践中锻炼提升工作能力和领导能力。

全面抓好全区党风廉政建设,认真组织开展机关作风建设年活动,有效改善了政务服务环境。严格抓好社区、机关党建工作,认真组织开展农村“两委”班子换届工作,创新“两新”党组织设置形式和工作机制,保证了基层党组织领导核心作用的有效发挥。通过一段时间的努力,各级干部的工作干劲和工作积极性得到较好调动,在全区上下形成了集中精力抓发展、千方百计促落实的良好局面。

四、严格自律、率先垂范,不断加强自身建设

为切实担负起区委“一把手”的领导责任,我严格自律,积极加强自身建设,多角度提高了自身素质和领导能力。

首先,注重加强学习。在抓好日常学习的同时,结合深入学习实践科学发展观活动,全面系统地学习科学发展观理论和工作开展所需各领域前沿知识,巩固科学发展意识,优化自身知识结构;积极到外地学习考察,尤其赴清华大学系统学习城市建设管理和城市经济发展有关知识,赴英国考察学习外国糖业发展、企业管理、农作物规模化种植先进经验,赴山东寿光等地考察学习设施农业发展和农产品销售体系建设经验,开阔了视野,丰富了思路,有力地指导了实际工作。

二是充分发挥表率带头作用。在抓好全区工作统筹协调的同时,身体力行,积极深入基层和一线进行组织、协调、调度和检查,努力参与各项实际工作,力求作全区党员干部抓落实的榜样。在区委书记大接访活动中,成功化解了20余起陈年积案和疑难信访案件,以实际行动影响和提升了各级班子和干部抓落实的效果。

三是严格自律,廉洁从政。在抓好全区党风廉政建设的同时,严格执行领导干部廉洁自律的有关规定,带头弘扬清正廉洁的从政道德和执政风范,严于律己,防微杜渐,以自身的廉洁带动了班子的廉洁,以几大班子的廉洁带动了各级班子和干部的廉洁。

回顾上任一年多来的履职情况,应该说做到了认真负责、尽心尽力。但与党和人民的要求相比,深感自己的领导水平和工作能力还需进一步提高,今后将加强学习,总结经验,积极进取,努力把工作做得更好。

 基层党组织书记述职评价考核篇三

20XX年,是个最令人难忘的一年。在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对,我们齐心协力众志成城,发挥政治工作“五个到一线”作用,确保了职工队伍团结奋进自强不屈,强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下,我们战暑运、保稳定、展作为,确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前,我们强营销、保目标,增运补欠再立新功,创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩,战胜了一个又一个的困难险阻,在挑战中经受助了考验,在磨练中得到了锻炼,可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。

德是做人之魂,“德正则民风淳”。我始终牢记训言:做人,身先立德,做老实人;做事,以德从政,廉洁勤政;“清清白白做人,老老实实做事”,这是我的座右铭。我坦然地对大家说:我做到了这一点。在08年里,我忠于职守,勤奋工作,以身作责,与大家一起,同甘苦心连心。在严格的安全管理面前,我没有逃避推脱自己所负的职责,而是完全融入,全身的投入,在实践中不断吸取教训,修正错误,用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里,我坚持做到:先学一步、先讲一课、先做一例,用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上,我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律,大力弘扬新风尚,先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样,学有方向。今年写了6篇论文,有2篇发表,写了7篇通讯报道,全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中,自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求,努力做好工作,使活动载体凸现时代要求,取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中,自己连续深入各班组、岗位,反复参加座谈讨论,认真查找安全隐患,并真诚实意开展思想教育活动,解决了不少思想问题。

特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中,自己更是能顾全大局高度对待,从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中,积极领导全面参与,及时化解各种矛盾,并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务,给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文,虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心,可我是全力以赴,甘为孺子牛,全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中,要做好每一个人的工作,不让一名职工带情绪上岗,不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的,人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中,纳入到每一个人的心坎当中,必须要通过自己艰辛努力,忘我的奉献精神,对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日,我的脑毛血管出血,预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息,减少工作压力和环境影响,可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起,我放弃了休息,自我调整心态,加班加点,完全超出了自我,积极完成上级所赋予的各项任务,虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意,但我可以坦诚的说:我就是这样做的,因为我是一名基层的党支部书记。

回顾一年来工作失误的地方,就是在安全任务繁重面前,只注重完全的重融入,忽视了职能作用的发挥。只注重了个人品行,忽视了整体效应。班子整体作用发挥不是十分突出,特别是党支部的战斗堡垒作用还没有很好的发挥出来。党员的模范带头作用还十分匮乏,个别党员作用发挥不好,私利严重损人利己现象,职工反映很大,当然与我的管理和教育有关。在党支部活动组织方面也存在着单调不活,高调空泛的现象。在组织职工开展丰富多彩文体活动方面和关心职工生活方面,还有许多不尽人意的地方,我自己思想上还不能够做到与时具进,站位不高,好人主义占了上风。

铁路的发展正发生着重大的历史上变革,面对着前所未有的历史机遇,我们应该充满信心。我决心在今后的工作和生活中,继续履行职责,努力工作,上为领导担忧,下为职工解愁。我要一如既往不断加强自身修养,用共产党员的先进性要求自己,全心全意为大家服好务。虽然年龄大了,但要做到在岗一分钟,负责60秒,并保重好自己身体,小车不倒只管推,为大家创造一个和谐的天地!

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